film_1
film_2
film_3
film_4
film_5
Aktualizováno: 28. 3. 2020 
 
 




TOPlist  

DE  EN  PL

Oslavy 140 let Moravské pohraniční dráhy 14.9.2013



Oslavy 140 let Moravské pohraniční dráhy   Před třemi lety jsme oslavovali výročí 140 let trati Nezamyslice - Šternberk a teď si připomínáme výročí další navazující trati. Privátní železniční společnost C.k. privilegovaná Moravská pohraniční dráha (MGB = K.k. privilegierte Mährische Grenzbahn) vybudovala propojení této stávající trati do tehdejšího pruského Kladska. Stavba trati byla zahájena 31.7.1872 a za necelých 15 měsíců bylo hotových dnes neuvěřitelných 89,9 km nová trati ze Šternberka do Dolní Lipky. Slavnostní zahajovací jízdou 15.10.1873 byla trať předána do provozu. K síti MGB patřila ještě trať Zábřeh - Sobotín, který byla vybudována o dva roky dříve a v úseku mezi Šumperkem a Bludovem vedly obě trati souběžně. Pro provoz na této trati bylo objednáno 8 nových parních lokomotiv, které dostaly jména podle měst a obcí na trati. Na trati převažovala nákladní doprava a již při projektování trati se počítalo s další stavbou navazujících úseků do Jeseníku a Polska.

  Původně celá trať je dnes v jízdním řádu rozdělena do několika úseků:

  • úsek Šternberk - Šumperk je součástí trati 290 Olomouc - Šumperk
  • úsek Šumperk - Hanušovice je součástí trati 292 Šumperk - Krnov a zároveň je také součástí trati 291 Zábřeh na Moravě - Šumperk
  • úsek Hanušovice - Dolní Lipka je veden jako samostatná trať 025 Dolní Lipka - Hanušovice

  Na posledně jmenované trati byl pozastaven provoz na období jízdního řádu 2011/2012, ovšem po změně politické situace byl od 1.2.2013 obnoven na této trati alespoň víkendový provoz.

  Zvláštní parní vlak byl veden parní lokomotivou 534.0432 „Kremák” a sestavený z doprovodného vozu WLAB a pěti vozů Ce „Rybák” byl vypravený v sobotu ráno z Olomouce a projel celou trať až do Dolní Lipky. Navíc bylo v jízdním řádu počítáno ještě s obratem z Dolní Lipky do Králík a zpět. Na postrku vypomáhala lokomotiva T466.0007 „Pilštyk” a celá souprava byla ještě posílena o další tři vozy Ci+Ce+Ci a jeden vůz BDlm. Na konci soupravy byl motorový vůz M131.101 „Hurvínek” a M120.417 „Věžák”. Motorový vůz M120.417 byl pouze přepravován z Olomouce a byl po příjezdu do Šumperka ze soupravy odvěšen. Motorový vůz M131.101 byl odvěšen v Šumperku až večer při zpáteční jízdě z Dolní Lipky.

  Hlavní program oslav byl připraven na odpoledne v prostorách stanice Dolní Lipka a také v Obecní knihovně, kde byla instalována výstava hanušovického fotografa Františka Pecha. U příležitosti oslav bylo možné získat pamětní dopisnici vydanou Letohradským železničním klubem (LŽK), pamětní pohlednici s razítkem vydanou hanušovickým fotografem Františkem Pechem a otisk pamětního razítka. Na takové akci nemohla chybět živá kapela a občerstvení. Všem, kdo se na přípravách a průběhu oslav podíleli, patří velké poděkování. Bohužel počasí nebylo konání takového akce vůbec nakloněno. Od rána pršelo nebo slabě mrholilo a déšť ustoupil až v době, kdy zvláštní parní vlak zdolával kilometry při zpáteční jízdě do Olomouce.

  Z celé akce se podařilo zaznamenat jízdu zvláštního vlaku na několika zajímavých a hlavně v tomto počasí dostupných místech. K těmto záběrům neplánovaně přibyl i jeden z jízdy zvláštního vlaku Ex100901 vedeného přípřeží lokomotiv 749 265-5 a 749 248-1. Kvalita záběrů bohužel odpovídá počasí a deštník byl po celý den vynuceným doplňkem.



Další informační zdroje:
Videogalerie Videogalerie
Nepůjde-li video přehrát, stáhněte se přehrávač Adobe Flash Player nebo použijte jiný prohlížeč.
 1    Os 31503 v úseku Olomouc hl.n. (7:35) - Hlušovice avi 9,1 MB wmv 8,4 MB
 2    Os 31503 v úseku Babice u Šternberka - Mladějovice avi 7,2 MB wmv 6,7 MB
 3    Os 31503 stoupá k zastávce Hrabišín avi 5,4 MB wmv 5,2 MB
 4    Os 31503 přijíždí v 9:51 do Šumperka avi 5,7 MB wmv 5,6 MB
 5    Ex 100901 vedený 749 265-5 a 749 248-1 před Bohdíkovem avi 5,1 MB wmv 4,7 MB
 6    Os 31503 odjíždí v 11:23 ze stanice Ruda nad Moravou avi 8,0 MB wmv 7,7 MB
 7    Os 31503 přijíždí v 11:43 do stanice Hanušovice avi 5,5 MB wmv 5,5 MB
 8    Os 31503 v úseku Podlesí (12:33) - Červený Potok (12:44) avi 7,4 MB wmv 6,9 MB
 9    Os 31503 v úseku Červený Potok (12:45) - Prostřední Lipka (12:51) avi 12,6 MB wmv 11,9 MB
 10    Os 31503 v úseku Dolní Lipka (13:53) - Králíky zastávka (13:57) avi 8,6 MB wmv 8,0 MB
 11    Os 31504 odjíždí v 14:20 ze stanice Králíky avi 11,6 MB wmv 10,6 MB
 12    Dolní Lipka - provozní údržba parní lokomotivy 534.0432 „Kremák“ avi 6,6 MB wmv 6,5 MB
 13    Os 31504 v úseku Dolní Lipka (16:39) - Prostřední Lipka (16:47) avi 9,5 MB wmv 8,8 MB
 14    Os 31504 v úseku Červený Potok (16:55) - Podlesí (17:06) avi 10,5 MB wmv 9,4 MB
 15    Os 31504 v úseku Vlaské (17:16) - Hanušovice (17:23) avi 7,2 MB wmv 6,7 MB
 16    Pobyt v Hanušovicích avi 3,8 MB wmv 3,7 MB
 17    Os 31504 odjíždí v 18:42 ze stanice Bohdíkov avi 10,0 MB wmv 9,5 MB
 18    Os 31504 odjíždí v 19:00 ze stanice Ruda nad Moravou avi 5,7 MB wmv 5,6 MB
 19    Os 31504 přijíždí v 19:21 do stanice Šumperk avi 9,4 MB wmv 9,0 MB
 20    Šumperk - provozní údržba parní lokomotivy 534.0432 „Kremák“ avi 34,2 MB wmv 31,7 MB
 21    Os 31504 odjíždí v 20:26 ze stanice Šumperk avi 13,1 MB wmv 12,1 MB
 Kompletní videogalerie ve formátu DVD  dolni_lipka_20130914.iso 1,4 GB
 Kompletní videogalerie ve formátu AVCHD  dolni_lipka_20130914_avchd.iso 1,6 GB
 Kompletní videogalerie pro export na SD kartu  dolni_lipka_20130914_sd.exe 2,3 GB

 

WebArchiv WebArchiv


WebArchiv - archiv českého webu

Licence Licence


Creative Commons License

Licence Kontakt


@vlacky.com

Info Info

  • Aktualizováno: 18.9.2013
  • Celkem přečteno: 5024x
  • Naposledy: dnes v 00:24

Oblíbenost Oblíbenost


Reportáž Poslední navštívené reportáže