Parní vlaky na trati Kojetín - Tovačov 28.9.2013

  Jízdy zvláštních vlaků na trati z Kojetína do Tovačova se konaly i v minulém roce, kdy sváteční den připadl na pátek, ale navíc probíhaly oslavy Národního dne železnice v Brně. Po třech uplynulých letech letos nebyl organizován Národní den železnice a regionální oslavy se tak rozprostřely do celého měsíce září, částečně i začátku října. Sobotní jízdy parních vlaků na Svatováclavské hody v Tovačově tak byly jasnou volbou.

  Nasazení parní lokomotivy 314.303 „Kocúr” na letošní jízdy do Tovačova bylo vskutku mimořádné. V původním rozpočtu nebyla parní lokomotiva plánována, ale díky podpory KCOD Olomouc a sponzorů se mohly tyto jízdy uskutečnit. Pro parní lokomotivu 314.303 „Kocúr” se jednalo o skutečně velký traťový výkon. Tato lokomotiva z roku 1898 byla primárně určená pro posunovací služby u Severní dráhy císaře Ferdinanda. Po vyřazení z provoz potom stála jako lokomotivní pomník ve stanici Valašské Meziříčí. Sice byla plánována její oprava do provozuschopného stavu, to se však podařilo po dlouhé době až v letech 2009 - 2011. Kromě několika prezentačních jízd ji bylo možné spatřit na trati z Valašského Meziříčí do Rožnova pod Radhoštěm a v loňském roce byla nasazena na Olomouckém Mikuláši.

  Na Svatováclavské hody v Tovačově byly z Kojetína vypraveny celkem tři páry parních vlaků. Jízdní doby byly volnější, protože vlak ve složený ze tří vozů Ci táhla parní lokomotiva 314.303 „Kocúr” bez postrku. Navíc parní lokomotiva potřebovala při každém obratu v Kojetíně i Tovačově dozbrojit vodou. Po prvním páru vlaků Os 31092/31093 během plánovaného pobytu v Kojetíně proběhlo i dozbrojení uhlím a jako bonus se uskutečnila malá fotojízda manipulačního vlaku za Kojetín formou PMD (posunu mezi dopravnami). Manipulační nákladní vlak ve složení parní lokomotiva 314.303 „Kocúr” + nákladní vůz Es s uhlím + služební vůz Da-k posunoval až za vjezdové návěstidlo a při následném vjezdu do Kojetína byly uskutečněny tři fotozastávky.

  Jízda takového netradičního parního vlaku a navíc bez postrku přilákala pochopitelně velké množství příznivců železnice, z nichž mnozí se jízd na tovačovské trati zúčastňují pravidelně. Předpověď počasí slibovala slunečný den, ovšem zrovna v okolí Kojetína i Tovačova mě cestou z Vysočiny přivítala mlha, která se začala pomalu přikrádat cestou už od Vyškova. Ráno v Kojetíně už probíhala příprava parní lokomotivy k jízdě a kvůli nízkým teplotám začala mlha navíc namrzat. Jízdu prvního páru zvláštních parních vlaků Os 31092/31093 jsme si nemohli přes velmi špatnou viditelnost vůbec vychutnat. Naštěstí těsně před malou fotojízdou se počasí umoudřilo a odpolední jízdy zvláštních parních vlaků nám ráno bohatě vynahradily.

• plakat_jr.pdf  plakát s jízdním řádem zvláštních vlaků
• upoutavka.jpg  malá upoutávka na akci
• k334.pdf  jízdní řád zvláštních vlaků na trati Kojetín - Tovačov
• svatovaclavske_hody.pdf  plakát Svatováclavské hody v Tovačově s programem
• tiskova_zprava.pdf  krátká tisková zpráva s jízdním řádem parních vlaků
• Zvláštní vlaky na trati Kojetín - Tovačov  reportáž z předchozích letošních jízd zvláštních vlaků 17. a 18. srpna 2013
• S párou na hody a setkání Hanáků do Tovačova  reportáž z loňských jízd zvláštních vlaků 28. září 2012
• www.prototypy.cz/KMD  oficiální stránky občanského sdružení Kroměřížské dráhy
• www.prototypy.cz/tovacovka  stránky o místní dráze Kojetín - Tovačov