Lednické léto na trati Břeclav - Lednice 26.8.2017

  Také v letoším roce znovu ožívá trať z Břeclavi do Lednice pravidelným víkendovým provozem. V období od 1. května do 28. září jsou na tuto trať vypravovány o víkendech a svátcích historické motoráčky „Hurvínek“. Letos byl plán jízd zvláštních parních vlaků „Lednického parního léta“ skromnější. V minulých letech byly tyto dny, kdy jezdily místo motoráčku parní vlaky, vždy poslední sobotu v měsíci. Během sezóny to tedy bylo celkem pět dnů „Lednického parního léta“ s provozem parních vlaků. Letos byly dny parního provozu stanoveny na 27. května a 26. srpna.

  Rozsah jízd nostalgických vlaků na trati Břeclav - Lednice zůstává stejný. Ze stanice Břeclav jsou vypraveny celkem 4 páry zvláštních vlaků ve dvouhodinovém taktu. První vlak Os 24520 odjíždí z Břeclavi v 9:10. Nazpět z Lednice také odjíždí vlaky přesně ve dvouhodinovém taktu. První zvláštní vlak Os 24521 odjíždí z Lednice v 10:20. Jízdní řád je stejný i pro jízdy parních vlaků v dnech „Lednického parního léta“. V těchto dnech v Lednici navazuje na příjezdy parních vlaků historický busík PRAGA RND s nabídkou vyhlídkové jízdy po Lednici a okolí.

  V uplynulých letech se parním lokomotivám na trati Břeclav - Lednice zrovna moc nedařilo. Buď je z provozu vyřadily poruchy, nebo bylo kvůli nebezpečí požáru bylo zakázáno nasazení parní lokomotivy. V čele zvláštních vlaků z těchto důvodů zaskakovaly dieselové lokomotivy, např. T478.1001 „Bardotka“ či 754 062-8 „Brejlovec“. Poslední léta byla skutečně mimořádně horká a suchá a na písčitém terénu v okolí trati, kde najdeme také hojně vinic, bylo nebezpečí počáru skutečně vysoké a opatrnost byla na místě. I z tohoto důvodu byly jízdy parních vlaků přes léto raději zrušeny.

  Letošní první den „Lednického parního léta“ proběhl dle plánu. V čele zvláštního parního vlaku se objevila brněnská parní lokomotiva 433.001 „Skaličák“ a na postrku vypomáhala dieselová lokomotiva T478.1001 „Bardotka“. Parní lokomotiva byla v čele soupravy ve směru do Lednice a dieselová lokomotiva vedla soupravu při jízdě do Břeclavi.

  Další den „Lednického parního léta“, ze kterého je i tato reportáž, připadl na poslední srpnovou sobotu. Bohužel s dostatečným předstihem bylo na stránkách Českých drah avizována, že vzhledem k velkému suchu a nebezpečí požáru byla jízda parní lokomotivy zakázána a místo ní byla nasazena historická dieselová lokomotiva T478.1001 „Bardotka“. Sestřih několika záběrů dokumentuje jízdy na trati Břeclav - Lednice. Na záběrech je vidět, že stanice Boří les zrovna prochází modernizací a ta se také dotkla lednické trati odbočující z Bořího lesa. Sestřih záběrů je doplněn o jeden průjezd nákladního vlaku z Bořího lesa do Valtic a záběrů na zastávce Rakvice, kde projížděl soupravový vlak Sv 24527 při svém návratu z Břeclavi do Brna-Maloměřice.

• lednice_plakat.pdf  plakát s jízdním řádem výletních vlaků
• lednice_letak.pdf  leták s jízdním řádem výletních vlaků
• lednice_tiskova_zprava.pdf  tisková zpráva Historickými výletními motoráky za krásami Lednice
• S párou na 113. výročí trati Břeclav - Lednice  reportáž z jízd zvláštních vlaků 17. listopadu 2014 s odkazy na předchozí akce